Le combat des motos d’aventure

Par : SM Sport

La moto d’aventure est une bête polyvalente qui procure agilité, performance, protection contre les éléments, confort et sécurité. Tant sur les routes que dans les sentiers, une vraie de vraie moto d’aventure saura vous emmener partout avec son moteur performant, faisant d’elle la compagne idéale lors de vos escapades.

Découvrez toutes les motos du segment aventure offertes chez SM Sport, votre partenaire d’aventures de la grande région de Québec. Nos motos proviennent des plus grands fabricants : Suzuki, Yamaha, KTM, Moto Guzzi, Aprilia et Husqvarna.

KTM 890 Adventure R

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Propulsée par un tout nouveau moteur plus performant, la KTM 890 Adventure R est l’acolyte parfait pour tout aventurier en quête d’immersion en nature. Cette moto de type hors-route se prête très bien aux longues excursions hors des sentiers battus. L’ergonomie est conçue pour un pilotage en position assise ou debout et permet d’être réglée à la morphologie du pilote grâce aux guidon, selle et commande adaptables. Il est également intéressant de souligner que la boîte à air sous la selle facilite le démontage et l’entretien. Le réservoir à carburant descend de chaque côté du cadre pour abaisser le centre de gravité. Les aventuriers et aventurières l’attendaient avec impatience! La KTM 890 Adventure R vous ouvrira de nouveaux horizons.

Apprenez-en davantage sur la KTM 890 Adventure R.

Moto Guzzi V85 TT

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L’acronyme TT qui fait déjà partie de la tradition Moto Guzzi, convient parfaitement au V85 puisqu’il signifie « tutto terreno », ou tout-terrain. Il représente une moto dédiée au voyage dans sa forme la plus pure et la plus originale, évoquant des images claires d’aventures dans le désert comme le Paris-Dakar. Moto Guzzi V85 TT est le nouveau tout-terrain qui combine le style des motos d’aventure des années 1980 avec toutes les fonctionnalités d’une moto des temps modernes. La V85 TT est dédiée à tous ceux qui souhaitent insuffler un esprit d’aventure et de voyage outre-mer dans chacun de leur trajet.

Découvrez la V85 TT du Moto Guzzi.

Yamaha Ténéré 700

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Moto ergonomique spécialement conçue pour les aventures et offrant un confort optimal lors des plus longs trajets, le Ténéré 700 de Yamaha débarque le marché au grand plaisir des nombreux motocyclistes qui l’attendaient avec impatience. Cette moto hyper polyvalente est très légère et vous procure sécurité, robustesse et fiabilité, que vous soyez sur l’asphalte, le gravier ou en randonnée en sentiers.

Voyez la fiche détaillée du Ténéré 700 de Yamaha.

Comparer les modèles

KTM 890 Adventure R Moto Guzzi V85 TT Yamaha Ténéré 700
Prix de départ 15 199 $ 14 590 $ 12 704 $
Type Aventure Aventure Aventure
Moteur 2 cylindres parallèles, 4-temps Bicylindre en V de 90° par cylindre 2 cylindres alignés, CP2, DACT
Refroidissement Liquide Air Liquide
Cylindrée 890 cc 853 cc 689 cc
Alésage et course 90,7 x 68,8 mm 84 x 88 mm 80 x 68,6 mm
Alimentation Injection électronique d’essence Injection électronique, simple corps papillon de 52 mm Injection électronique d’essence
Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports 6 rapports
Suspension avant WP XPLOR Pro entièrement réglable Fourche hydraulique inversée 41 mm, équipée de 2 dispositifs de réglage Fourche inversée de 43 mm entièrement réglable / débattement de 210 mm
Suspension arrière WP XPLOR Pro entièrement réglable Bras oscillant en alliage léger, amortisseur latéral ajustable Un seul amorto, précontrainte réglable (via le régulateur de distance), compression et amortissement de la force de détente; débattement de roue de 200 mm
Freins avant Deux disques de 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons. ABS Bosch 9.1 MP avec fonction en virage, mode Offroad et désactivable Double disque flottant en acier inoxydable 320 mm, étrier Brembo à 4 pistons opposés, ABS 2 disques de 282 mm / ABS sélectionnables
Freins arrière Disque de 260 mm, étrier flottant à 2 pistons. ABS Bosch 9.1 MP avec fonction en virage, mode Offroad et désactivable Disque 260 mm, simple étrier flottant à 2 pistons, ABS Disque de 245 mm / ABS sélectionnable
Pneu avant 90/90 R21 110/80 R19 90/90 R21
Pneu arrière 150/70 R18 150/70 R17 150/70 R18
Longueur ND 2 240 mm 2 370 mm
Largeur ND 950 mm 905 mm
Empattement 1 528 mm 1 530 mm 1 595 mm
Angle de chasse 64,1° 28°/ 128 mm 27°/105 mm
Garde au sol 263 mm ND 240 mm
Hauteur de selle 850 mm 830 mm 875 mm
Capacité d’essence 20 litres 23 litres (5 litres de réserve) 16 litres
Consommation d’essence 4,5 l / 100 km 4,9 l / 100 km 4,6 l / 100 km
Masse tous pleins faits 196 kg 229 kg 204 kg
Couleurs disponibles Bleu, Noir, Orange Noir, jaune et rouge, rouge et argent Bleu, noir mat, blanc et rouge
Caractéristiques Phare et feu arrière DEL, système de contrôle de traction, court pare-brise et protège-mains, freins ABS, système antipatinage à 4 modes (route, pluie, hors-route et rally). Écran TFT, phares à DEL, 3 modes de conduites (route, pluie et off-road), régulateur de vitesse, protège-mains, protège carter en aluminium, contrôle de traction, ABS. Caractéristiques axées sur les rallyes : 4 phares superposés à DEL, pare-brise et protège-mains efficaces, suspension à long débattement, tableau de bord compact, multifonction, de style rallye, le poste de pilotage est prêt à accueillir divers appareils de navigation (GPS, Roadbook), freins antiblocage ABS sélectionnable (se désactive pour la conduite hors-route).