meilleures motos route
Sommaire
La meilleure moto de route n’existe pas dans l’absolu : elle dépend de ce que vous cherchez. Une sportive privilégie les sensations, un roadster la polyvalence, une touring le confort sur long trajet.
Trouvez la meilleure moto routière qui accompagnera vos périples, quels que soient vos critères et votre budget.
SM Sport, votre concessionnaire dans la région de Québec, vous présente son palmarès des meilleurs modèles de moto de route 2026.
Les meilleures motos route
Voici nos références, du roadster urbain à la grosse routière. La Suzuki V-Strom 1050 brille en aventure-tourisme, la Yamaha MT-09 SP combine couple et agilité, et l’Aprilia RSV4 incarne la sportive pure. Pour la ville, la CFMOTO 450SS et la Yamaha MT-03 restent imbattables de maniabilité.
Suzuki V-Strom 1050
- Moteur : 4 temps, 1037 cc
- Puissance : 106 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 242 kg
La Suzuki V-Strom 1050 demeure une référence pour les motocyclistes qui recherchent une moto de route confortable pour les longues distances. Son moteur bicylindre en V développe un couple généreux qui facilite les dépassements sur autoroute tout en offrant une conduite souple au quotidien.
Grâce à sa position de conduite droite, son pare-brise protecteur et sa capacité à avaler les kilomètres, elle séduit autant les amateurs de tourisme que les aventuriers qui aiment explorer les routes secondaires du Québec.
Suzuki V-Strom 650
- Moteur : 4 temps, 645 cc
- Puissance : 71 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 213 kg
La V-Strom 650 représente un excellent choix pour ceux qui souhaitent une moto routière polyvalente. Plus accessibles que la 1050, elles offrent un équilibre intéressant entre confort, performances et coût d'utilisation. Leur comportement rassurant plaît particulièrement aux motocyclistes qui alternent entre déplacements quotidiens et escapades de fin de semaine.
Yamaha MT-03
- Moteur : 4 temps, 321 cc
- Puissance : 41 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 169 kg
La Yamaha MT-03 s'impose comme l'une des meilleures options pour débuter sur une moto de route. Son faible poids, sa hauteur de selle accessible et son moteur bicylindre de 321 cm³ permettent de développer rapidement sa confiance derrière le guidon. En ville, sa maniabilité fait merveille dans la circulation et lors des stationnements.
Yamaha Tracer 9 GT+
- Moteur : 4 temps, 890 cc
- Puissance : 117 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 232 kg
Pour les amateurs de touring, la Yamaha Tracer 9 GT+ figure parmi les modèles les plus complets du marché. Son moteur trois cylindres combine puissance et souplesse, tandis que ses technologies avancées améliorent la sécurité et le confort lors des longs trajets. Elle convient particulièrement aux motocyclistes qui parcourent plusieurs milliers de kilomètres chaque saison.
KTM Super Adventure S 1290
- Moteur : 4 temps, 1301 cc
- Puissance : 160 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 227 kg
La KTM Super Adventure S 1290 s'adresse aux motocyclistes qui recherchent une moto de route capable d'avaler les kilomètres tout en conservant un tempérament sportif. Son bicylindre de grosse cylindrée offre une puissance impressionnante et un couple abondant à tous les régimes. Malgré son format imposant, elle demeure agile sur les routes sinueuses grâce à son électronique avancée et à sa suspension performante. C'est une excellente option pour les amateurs de voyage qui refusent de sacrifier les sensations de conduite.
KTM Super Adventure S EVO 1390
- Moteur : 4 temps, 1350 cc
- Puissance : 173 chevaux
- Transmission : 6 vitesses / AMT selon version
- Poids à vide : 228 kg
La KTM Super Adventure S EVO 1390 pousse encore plus loin la recette de l'aventure routière. Plus puissante et mieux équipée, elle bénéficie des dernières technologies développées par le constructeur autrichien. Son moteur de 1 350 cm³ procure des accélérations impressionnantes, tandis que ses aides électroniques améliorent la stabilité et le confort lors des longs trajets. Pour les motocyclistes qui recherchent une machine haut de gamme capable de tout faire, elle figure parmi les références de la catégorie.
Aprilia RSV4 1100
- Moteur : 4 temps, 1099 cc
- Puissance : 220 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : environ 202 kg
L'Aprilia RSV4 1100 représente le summum de la moto sportive chez Aprilia. Son moteur V4 est reconnu pour son caractère explosif, sa sonorité distinctive et ses performances de très haut niveau. Inspirée directement de l'expérience du constructeur en compétition, elle offre une précision remarquable dans les virages et une stabilité impressionnante à haute vitesse. Pour les passionnés de conduite sportive, il s'agit de l'une des machines les plus exclusives actuellement offertes sur le marché.
Suzuki GSX-8S
- Moteur : 4 temps, 776 cc
- Puissance : 83 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 202 kg
La Suzuki GSX-8S est un roadster moderne qui mise sur l'équilibre. Son bicylindre parallèle offre une excellente souplesse à bas régime tout en demeurant suffisamment énergique pour les sorties plus sportives. Son ergonomie confortable, sa maniabilité et son équipement technologique en font une option particulièrement intéressante pour les motocyclistes qui souhaitent une moto polyvalente capable de s'adapter autant aux trajets quotidiens qu'aux escapades de fin de semaine.
Suzuki GSX-S1000GX
- Moteur : 4 temps, 999 cc
- Puissance : 150 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 232 kg
La GSX-S1000GX combine les qualités d'une sportive et d'une moto de tourisme. Son moteur dérivé de la GSX-R procure des performances relevées, tandis que sa position de conduite plus confortable favorise les longues distances. Grâce à sa suspension électronique et à ses nombreuses aides à la conduite, elle se distingue comme une excellente solution pour les motocyclistes qui recherchent une monture performante sans renoncer au confort.
Yamaha MT-09 SP
- Moteur : 4 temps, 890 cc
- Puissance : 117 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 194 kg
La Yamaha MT-09 SP est souvent considérée comme l'un des meilleurs roadsters de sa catégorie. Son moteur CP3 trois cylindres délivre un couple généreux et un caractère unique qui rendent chaque sortie agréable. La version SP ajoute notamment une suspension haut de gamme et des composants améliorés qui rehaussent encore davantage l'expérience de conduite. Agile, légère et extrêmement plaisante à piloter, elle demeure une valeur sûre pour les amateurs de routes sinueuses.
CFMOTO 800NK
- Moteur : 4 temps, 799 cc
- Puissance : 99 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 186 kg
La CFMOTO 800NK démontre à quel point le constructeur chinois a progressé au cours des dernières années. Dotée d'un moteur performant et d'un équipement complet, elle offre un excellent rapport qualité-prix dans la catégorie des roadsters intermédiaires. Son comportement dynamique, sa position de conduite confortable et ses technologies modernes en font une moto particulièrement intéressante pour les conducteurs qui souhaitent maximiser leur investissement.
CFMOTO 675SS
- Moteur : 4 temps, 675 cc
- Puissance : 95 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 195 kg
La CFMOTO 675SS marque une étape importante pour la marque avec son moteur trois cylindres moderne. Cette sportive se distingue par sa montée en régime progressive, sa maniabilité et son niveau d'équipement compétitif. Son design agressif et son comportement précis séduiront les motocyclistes qui recherchent une moto performante sans devoir investir dans les modèles les plus coûteux du segment.
CFMOTO 450SS
- Moteur : 4 temps, 450 cc
- Puissance : 51 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 168 kg
La CFMOTO 450SS est une sportive accessible qui convient autant aux nouveaux motocyclistes qu'aux conducteurs plus expérimentés à la recherche d'une machine légère et amusante. Son moteur bicylindre offre suffisamment de puissance pour les déplacements quotidiens et les sorties sur route, tout en demeurant facile à maîtriser. Son prix concurrentiel contribue également à son succès auprès des acheteurs qui souhaitent entrer dans l'univers des motos sportives.
KTM 1390 Super Duke R EVO
- Moteur : 4 temps, 1350 cc
- Puissance : 190 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 212 kg
Surnommée « The Beast », la KTM 1390 Super Duke R EVO fait partie des roadsters les plus impressionnants actuellement disponibles. Son moteur bicylindre développe une puissance spectaculaire et procure des accélérations fulgurantes. Malgré ses performances extrêmes, l'électronique sophistiquée aide à exploiter tout son potentiel de manière sécuritaire. Pour les passionnés qui recherchent une expérience de conduite intense et sans compromis, cette KTM représente le sommet du segment hyper-roadster.
Les meilleures motos de route rapport qualité-prix pour 2026
Acheter la meilleure moto de route ne signifie pas forcément investir dans le modèle le plus coûteux. Plusieurs fabricants proposent aujourd'hui des motos performantes et bien équipées à des prix très compétitifs.
KTM DUKE 990
- Moteur : 4 temps, 947 cc
- Puissance : 123 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 179 kg
La KTM Duke 990 pousse le concept encore plus loin avec davantage de puissance et un équipement électronique plus avancé. Elle s'adresse aux motocyclistes qui veulent une machine sportive capable d'être utilisée tous les jours.
CF Moto 675NK
- Moteur : 4 temps, 675 cc
- Puissance : 95 chevaux
- Transmission : 6 vitesses
- Poids à vide : 189 kg
La CFMOTO 675NK est l'une des révélations récentes du marché. Son moteur trois cylindres offre un excellent équilibre entre performances et souplesse, tandis que son équipement de série rivalise avec des motos beaucoup plus coûteuses. Pour plusieurs acheteurs de la région de Québec, elle représente aujourd'hui l'un des meilleurs rapports qualité-prix disponibles.
Débuter à moto avec une moto de route
La première chose à vous assurer lors du choix d’une première moto de route c’est qu’elle convient à votre permis d’apprenti. Par exemple, un permis de classe 6A vous autorise à conduire toute motocyclette, mais vous serez limité à une cylindrée de 400 cm3 et moins avec la classe 6 B.
Si vous en êtes encore à vos premières virées à moto, il est d’ailleurs recommandé de ne pas se tourner vers des modèles trop sportifs pour vous, qu’on reconnaît à leur plus grosse cylindrée. La moto routière peut être une bonne option pour un débutant ; au besoin, demandez conseil à votre concessionnaire pour trouver le modèle qui correspond à votre niveau.
La plaque sur les motos de route
Tout comme les voitures, les motos doivent être immatriculées, et des frais s’appliquent chaque année. Les droits d’immatriculation sont fixes, mais la contribution d’assurance varie à la hausse selon que vous possédiez une moto :
- D’une cylindrée de 125 cm3 ou moins
- D’une cylindrée entre 126 cm3 et 400 cm3
- D’une cylindrée de 401 cm3 ou plus
- D’une moto à risque élevé
Demandez conseil à nos professionnels à Québec ou parcourez nos motos neuves chez SM Sport ; au plaisir de vous guider !