Yamaha, championne des motoneiges de sentiers

2022 amène son lot de nouveautés dans les motoneiges de sentier chez Yamaha, spécialement en termes de Yamaha à 4 temps. Ces motoneiges de sentier sont durables, robustes et fiables. SM Sport vous propose plusieurs modèles qui rendront vos randonnées et vos longues distances sécuritaires et surtout, confortables!

Sidewinder S-RX LE

Une conduite très précise et rien de moins, c’est ce que vous offre la Sidewinder S-RX LE. La chenille d’un pouce permet une plus grande vitesse de pointe et minimise la traînée. Elle revient en 2022 avec un look plus rétro, arborant fièrement le rouge et le blanc. Ses points forts :

Moteur à 4 temps Genesis 998 Turbo, 3 cylindres, refroidi par liquide, injection d’essence
Démarrage à bouton
Suspension avant ARCS
Suspension arrière SRX 137 à bas profil
Amortisseurs FOX Zero iQS Intelligent Quick Shift
Chenille Ripsaw I 15 x 137 x 1 pouces
Skis Stryke transforment sa maniabilité et réduit l’effort au guidon, conférant des sensations des plus raffinées!
Embrayage YSRC
Commandes Stealth
Bouton pour activer la marche arrière
Démarreur électrique
Poignées et pouces chauffants
Siège chauffant
Sac de tunnel
Pare-brise plus haut
Couleurs : blanc et rouge

Apprenez-en davantage sur la Sidewinder S-RX LE 2022.

SR Viper L-TX GT

Un classique qui revient en 2022 avec les mêmes caractéristiques que l’on aime tant. Un seul changement : on retrouve désormais des nouveaux ressorts à deux tensions à l’avant. La SR Viper L-TX GT 2022 demeure un très bon choix pour la motoneige de sentier. Entre confort et maniabilité, elle est également très économique, fiable et robuste. Ses points forts :

Moteur Genesis à 4 temps, refroidi par liquide, 3 cylindres, 1 049 cc, injection d’essence
Suspension avant ARCS
Suspension arrière SR 137
Carrosserie de seconde génération
Commandes Stealth
Amortisseurs Fox Zero QS3
Chenille Ripsaw II Camoplast de 15 x 137 x 1,25 pouces
Skis Tuner III
Bouton pour activer la marche arrière
Poignées et pouces chauffants
Siège chauffant
Démarreur électrique
Pare-brise plus haut
Couleur : Noir et or

Consultez la fiche complète de la SR Viper L-TX GT 2022.

Sidewinder LTX LE

La Sidewinder L-TX LE 2022 a reçu quelques améliorations notables cette année. Le capot est désormais peint, un nouveau siège vient améliorer le niveau de confort et des nouveaux amortisseurs ont été ajoutés. Ses points forts :

Moteur à 4 temps Genesis 998 Turbo, 3 cylindres, refroidi par liquide, injection d’essence
Suspension avant ARCS
Suspension arrière Dual Shock SR 137 Race
Démarrage électrique à bouton
Amortisseurs FOX Zero iQS, Intelligent Quick Shift
Chenille Ripsaw II 15 x 137 x 1,25 pouces
Commandes Stealth
Embrayage YSRC
Écartement des skis réglables de 42 à 43 pouces
Bouton pour activer la marche arrière
Siège chauffant
Poignées et pouces chauffants
Sac de tunnel
Pare-brise plus haut
Couleurs : bleu et gris

Tout ce qu’il faut savoir au sujet de la Sidewinder L-TX LE, c’est par ici.

Sidewinder L-TX GT EPS 2022

La motoneige Sidewinder L-TX GT EPS 2022 offre une suspension très confortable, une maniabilité précise et une puissance hors-pair et fiable. Vous êtes un pilote appréciant les longues randonnées? Vous serez charmés par cette motoneige de Yamaha! Luxe, performance et confort sont assurément au rendez-vous avec cette motoneige. sm-sport-sidewinder-2022

Points forts :

Moteurs à 4 temps Genesis 998 Turbo, à 3 cylindres, refroidi par liquide, injection d’essence
Nouveauté : Direction à assistance électrique variable (DAE / Power Steering)
Amortos avant Fox 1,5 QS3, haut de gamme
Suspension avant ARCS
Suspension arrière SR137 Dual Shock
Déflecteurs d’air de luxe GT (grand tourisme)
Chenille Ripsaw2 15x137x1,25 pouces
Embrayage primaire YSRC
Embrayage secondaire YSRC à rouleaux
Skis Stryke à quille unique
Disponible en bleu encre et or royal
Commandes Stealth
Marche arrière à bouton-poussoir
Démarreur électrique
Poignées et pouces chauffants
Siège chauffant
Prise électrique double en accessoires
Pare-brise plus haut
Sac de tunnel semi-rigide

Nouveauté / Direction à assistance électrique : Après avoir été le premier à introduire la direction à assistance électrique sur le marché, Yamaha ramène son populaire système en 2022! Cette nouvelle génération de système est plus légère de 3 lb (1,36 kg) que sa version précédente. Comment ça fonctionne? Le système DAE détecte automatiquement la torsion induite quand le conducteur tourne le guidon et que les skis entraînent une résistance. La DAE envoie par la suite un signal au servomoteur dans le but d’accompagner le pilote dans sa manœuvre. La puissance de l’assistance se fait graduellement et en fonction de la vitesse de la motoneige. Conséquemment, l’intensité du système sera plus grande à basse vitesse et réduira au fur et à mesure que la motoneige gagnera en vitesse. Ce type d’assistance offrira un style de conduite plus naturel et permettra de mieux profiter de sa randonnée en nature. Tout cela, en plus d’augmenter le confort et de diminuer la fatigue du conducteur!

Ne manquez pas votre chance!

La promotion prend fin le 17 avril 2021. Dépêchez-vous!